大家一定都看不懂，为什么这么多大佬开始做电动车，今天让碳知侠一文把全部真像都告诉你。
全世界的电动车的格局：
苹果自从九年前开始宣布造电动车的计划沉船后，年又又开始重启了造车计划，代号泰坦，虽然这个名字不太吉利……但是也挡不住最高冷的国际大鳄几次三番贼心不死的热情，继中国的互联网大佬几乎全部入坑之后，国际互联网巨头也终于开始踏进新能源造车这个金光大道了。
12年前巴菲特投资比亚迪豪赌电动车的未来？但是在12年后的年，在全球减碳，减少化石能源消耗的呼声下，电动汽车才算真正迎来春天。目光转向中国，不仅全部的传统车企纷纷转向系能源造车，还诞生了一大批全新的汽车品牌——蔚来、威马、法拉第、零跑、小鹏、拜腾……
而他们的背后，多是一众互联网大佬。
阿里，腾讯，京东，拼多多，百度，乐视，华为，小米，就连滴滴这样的平台方也始而下场造车，那问题来了，为啥互联网大佬对烧钱的新能源汽车如此情有独钟呢？
我们可以回顾一下几十年前大佬们扎堆造手机，发现历史总是惊人的相似。
智能手机的出现，让以往只能打电话的手机变得可以交水电费，变成了